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vamos a ver .... toco este tema para crear un poco de debate y ver como ve la gente esta situacion.
empiezo diciendo que soy nuevo en esto del cx y que me tiene enganchado....pero expongo la vision que estoy teniendo de las carreras...entiendo que el material es muy importante y licito el intentar llevar el material a la ultima dentro de los reglamentos , yo mismo he mejorado mi montura bautizada como "the special one" (no se si le poneis nombres jeje ) pero otro tema que no estoy tan de acuerdo es el de los boxes... aqui es donde le veo el parecido a la formula, los mecanicos luchando x ser rapidos en el cambio,pillar manguera para lavar para el proximo cambio etc... yo veo bien los cambios pero lo limitaria a uno x vuelta,no estoy a favor de los boxes dobles x que creo que el ciclocross pierde su esencia !!! si no porque las semanas previas la gente esta rezando a ver si llueve, sale barro, se forma un fangal y un circuito duro etc.... si luego el dia de la carrera la idea es cambiar de bici cada media vuelta, no es mas epico el correr con barro, tirar de la maquinaria, hacer trabajar a los hombros cargando la "burra" y luchando contra las inclemencias al estilo de un guerrero ? creo que el box en su dia debio de nacer con la mision de si alguien tenia una averia pudiera cambiar de bici y acabar la carrera, creo recordar antiguamente era uno x vuelta y si averiabas te tocaba correr a pata.....
resumen mi voto es box SI, pero uno x vuelta
saludo2 y a ver que opinais... igual soy el unico que piensa asi o no jeje

Yo veo bien el control doble. Puedes tener una averia y solo recorres menos de medio circuito. Yo, la verdad intento cambiar poco de bici y normalmente lo hago cada dos vueltas . En Igorre lo quería hacer cada una pero di las dos últimas con la misma bici porque me sentia más cómodo con esa, a parte de que la otra se quedó tocada con la patilla doblada. Se podía andar pero saltaba mucho la cadena. Además el control doble es para todos, otra cosa es que haya gente que se quiera colar. Yo aconsejaría llevar un cubo y cepillo duro que te permite dejar lo esencial limpio en el caso de que haya muchos esperando manguera.. Es que soy de la vieja escuela.

pienso lo mismo que joselontxo, añado que los mecanicos extranjeros que he visto por aqui traian cubo y asi evitar jaleos.
La mayoria de las veces es un dia de lluvia con charcos pero piensa que sale un dia de sol y una campa empapada en agua de toda una semana, menuda preparada cambio cada media vuelta. Tambien decir que los pros tienen cuatro bicis preparadas.
A mi si quitaran los boxes no me importaria, quien sabe igual acabaria campeon de españa por eliminacion de todos